電阻法判斷：用萬用表測量傳感器的兩根輸出端、輸入端電阻，信號電纜各芯線與屏蔽層間的絕緣電阻，如所測電阻超出該傳感器合格證所給值或絕緣性能下降，即可判斷為傳感器故障。若正常，可用此法做進一步檢查。先給儀表通電，逐個將傳感器的輸出信號線斷開，在空秤條件下用萬用表測量其mV輸出值。假設(shè)額定激勵電壓為U(V)，傳感器靈敏度為M(mV/V)，傳感器的額定容量為F(kg)，傳感器承受的載荷重量為K(kg)，那么每只傳感器的額定輸出電壓應(yīng)為：U×M×K/F(mV)。
查找其故障比較簡便但很有效的方法就是逐個將傳感器接線脫開接線板，直至某只傳感器脫開接線板時，儀表顯示穩(wěn)定，即可判斷該傳感器損壞?；蚴菍⑺械膫鞲衅鹘泳€全部拆掉，把模擬器接入接線板給儀表送電信號，如顯示穩(wěn)定，則逐只將傳感器與模擬器并聯(lián)接入，每接一只觀察儀表的顯示是否穩(wěn)定，直到哪一只接入后顯示不穩(wěn)定了，就是故障傳感器。
通常情況下，我們通過儀表顯示可判斷故障具體位置
一、零點漂移大
1.基礎(chǔ)不實造成秤零位不穩(wěn)(冬夏溫差大，冬季氣溫低對基礎(chǔ)的要求很高)。
2.清掃保養(yǎng)不*造成秤零位不穩(wěn)(限位器與秤的基礎(chǔ)摩擦)。
3，接地不良造成秤零位不穩(wěn)(電子儀器要求接地阻值在4Ω以下且為獨立地極)
如電子吊秤零點發(fā)生漂移，在稱量十幾噸重貨車時，與另一臺秤相比，少一噸多。用砝碼壓角，發(fā)現(xiàn)中間兩個傳感器誤差最大，一個比標準重量少，另一個更少，而兩頭四個傳感器基本正常，估計是誤差最大角上的傳感器損壞。
二、顯示重量誤差較大
(1)秤體有異物卡住或限位螺栓接觸秤體。
(2)連接件斷裂，傳感器移位。
(3)信號電纜芯線斷開。
(4)儀表放大電路損壞。
(5)秤體水平度破壞。
(6)傳感器線性改變。
解決方法：
(1)在秤體處于良好狀態(tài)下，并確認儀表*后，首先做偏載測試，以初步判斷哪只傳感器損壞。若偏載測試合格則重新進行稱量校準;若偏載不合格則說明某一只傳感器損壞，須更換。
(2)檢查信號電纜是否斷裂，接線板的接線有無脫開現(xiàn)象。
(3)參照前述方法檢查傳感器。
三、儀表顯示不穩(wěn)定
(1)儀表故障。
(2)信號線接線松動或焊點虛焊、電纜破損造成接觸不良。
(3)接線盒有水汽，接線板受潮，輸出信號時大時小不穩(wěn)定。
(4)秤體有異物卡住或限位螺栓接觸秤體。
(5)傳感器信號線與屏蔽層間短接或絕緣性能下降。
(6)傳感器損壞。
(7)感量設(shè)置是否過小，AD轉(zhuǎn)換速率是否設(shè)置過高，是否有振動、風(fēng)吹等干擾，秤臺是否碰觸.
解決方法：
(1)首先用模擬器向儀表輸送信號，如顯示正常，則可排除儀表故障。
(2)再查秤體有無異物卡住，限位間隙是否正常，如無問題，可查接線盒是否有水汽、水滴、灰塵等，接線有無虛接、松動，若有，重新焊接、接線，使其連接可靠。
(3)檢查信號線有無破損，若有，則須將其切斷重新連接，用防水膠帶纏好。
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更新時間：2022-07-08 
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