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江蘇連云港無(wú)人地磅車號(hào)識(shí)別刷卡系統(tǒng)

江蘇連云港無(wú)人地磅車號(hào)識(shí)別刷卡系統(tǒng)是上海臺(tái)邁衡器有限公司根據(jù)多年客戶現(xiàn)場(chǎng)的地磅來(lái)進(jìn)行制定的,無(wú)論是什么場(chǎng)合的地磅都可以安裝調(diào)試使用!

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-12-14
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詳細(xì)介紹

江蘇連云港無(wú)人地磅車號(hào)識(shí)別刷卡系統(tǒng)是上海臺(tái)邁衡器有限公司根據(jù)多年客戶現(xiàn)場(chǎng)的地磅來(lái)進(jìn)行制定的,無(wú)論是什么場(chǎng)合的地磅都可以安裝調(diào)試使用!

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)上下磅流程(無(wú)人值守上下磅詳細(xì)流程地磅數(shù)字地磅)上下磅詳細(xì)流程:車輛由一個(gè)方向駛?cè)爰t綠燈顯示綠色車輛可以前行上磅閱讀器感應(yīng)車輛標(biāo)簽卡中信息同時(shí)道閘抬起,語(yǔ)音提示“請(qǐng)上磅”汽車上磅紅綠燈變紅色,同時(shí)駛?cè)敕较虻篱l落下紅外對(duì)射器檢測(cè)車輛是否*上磅,若車輛沒(méi)有*上磅,語(yǔ)音提示“紅外被擋,請(qǐng)停好車”,軟件不稱重待車輛停到正確位置。

無(wú)人值守地磅

系統(tǒng)流程
    (1)當(dāng)汽車駛?cè)肫嚪Q重通道時(shí),安裝在道口的車輛檢測(cè)對(duì)射立即感應(yīng)到有車駛?cè)?,將信?hào)傳給前方的道閘和交通信號(hào)燈,道閘立即關(guān)閉、信號(hào)燈變成紅色,提示駕駛員緩慢行駛,同時(shí)要求稱重儀、讀寫(xiě)器開(kāi)始工作。
    (2)當(dāng)車輛上的電子標(biāo)簽進(jìn)入到讀寫(xiě)器的閱讀范圍內(nèi)時(shí),該車的信息就會(huì)通過(guò)天線——讀寫(xiě)器輸送到主機(jī),驗(yàn)證“車輛身份”合法后,控制信號(hào)燈發(fā)出正確的信號(hào),指令電子衡開(kāi)始傳送重量信息;同時(shí)攝像機(jī)用來(lái)監(jiān)視車輛是否??吭诘奈恢靡约白ヅ能囕v圖像。如果車輛??空?,稱重信號(hào)才能被計(jì)算機(jī)接受。
    (3)當(dāng)主機(jī)收到ID號(hào)(對(duì)應(yīng)一個(gè)識(shí)別碼)和重量信息后,準(zhǔn)確記錄和備份相關(guān)信息;然后,系統(tǒng)發(fā)出一條指令給控制器,控制器上面的繼電器動(dòng)作,開(kāi)啟道閘,同時(shí)前方的信號(hào)交通燈變綠色。車輛可以駛離汽車衡通道。
    (4)主機(jī)將車輛相關(guān)的信息傳輸至數(shù)據(jù)管理中心,由它們后完成數(shù)據(jù)的處理和統(tǒng)計(jì)任務(wù),然后通過(guò)局域網(wǎng)把數(shù)據(jù)發(fā)到的地方。

無(wú)人值守地磅

車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用
1. 應(yīng)用通道數(shù)量:?jiǎn)瓮ǖ阑蚨嗤ǖ?,每個(gè)通道上的地磅均可雙向過(guò)衡稱重管理,單機(jī)管理或聯(lián)網(wǎng)多臺(tái)電腦管理。
2. 固定車輛稱重原理:該部分車輛主要是針對(duì)工廠經(jīng)常進(jìn)出的固定車輛或內(nèi)部車輛管理,采用遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)系統(tǒng)原理,主要是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡應(yīng)用系統(tǒng)。
3. 進(jìn)入時(shí),不停車過(guò)衡,通過(guò)遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)系統(tǒng)讀出車輛信息后,車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號(hào)與系統(tǒng)中車輛信息*辭時(shí)充許過(guò)衡稱重,稱重后語(yǔ)音播報(bào)車身重量。
出時(shí),不停車過(guò)衡,通過(guò)遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)系統(tǒng)讀出車輛信息,車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號(hào)與系統(tǒng)中車輛信息*時(shí)充許過(guò)衡稱重,稱重后語(yǔ)音播報(bào)是進(jìn)貨還是出貨,出貨時(shí)通報(bào)出貨重量,進(jìn)貨是通報(bào)進(jìn)貨重量。
備注:出貨重量=出時(shí)車身重量即為拉貨的重-進(jìn)入時(shí)車身重量,進(jìn)貨重量=進(jìn)入時(shí)車身重量-出時(shí)車身重量即為拉貨的重,軟可自動(dòng)識(shí)別是進(jìn)貨還是出貨,并能對(duì)車輛進(jìn)出進(jìn)行考勤記錄,車輛是通過(guò)多少次,每次通過(guò)時(shí)車輛重量,是出貨還是進(jìn)貨,進(jìn)數(shù)據(jù)分析和導(dǎo)出數(shù)據(jù),清析顯示車輛進(jìn)出重量信息,方便對(duì)進(jìn)出車輛考勤。
4. 臨時(shí)外來(lái)車輛管理原理:主要是采用近距離讀寫(xiě)技術(shù),自動(dòng)收卡和發(fā)卡,車輛進(jìn)入時(shí),取卡后車牌識(shí)別系統(tǒng)抓拍車牌號(hào)碼,記錄該車牌號(hào)碼,系統(tǒng)中顯示為臨時(shí)車輛,并記錄該車牌號(hào)碼下車身的重量,語(yǔ)音播報(bào)重量。出時(shí),過(guò)衡稱重后,通過(guò)自動(dòng)收卡機(jī)收回臨時(shí)卡片,圖像抓拍系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車牌,與進(jìn)口信息*方可開(kāi)閘通行,播報(bào)進(jìn)貨或出貨重量。

江蘇連云港無(wú)人地磅車號(hào)識(shí)別刷卡系統(tǒng)

編輯時(shí)間:2019年2月18日22:28:40

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